一、公路

（一）318国道北厍段

318国道北厍过境段东起东西港桥（位于汾湖村）西至林场桥（位于木瓜荡中心），全长3350米，路面宽25米；其中机动车道2×8.3米，中央隔离带1.5米，非机动车道2×3米，机动车道和非机动车道之间设2×0.25米安全隔离带。

（二）临沪大道北厍段。

临沪大道北厍段是境内的东西向干道，东起汾湖村的长葑荡东岸，西至沈家港的南西濛港的杨墅荡南岸，水泥混凝土路面，临沪大道北厍段全长3870米，路宽25米。2002年动工，2003年11月竣工通车。

（三）汾杨路

汾杨路与临沪大道、沪苏浙高速公路相交叉。北起东方村南无扇的箕连圩，南接318国道，沥青柏油路面，全长7130米，路宽18米。

（四）厍星路

厍星路是北厍区域内的南北主干道。北自吴江环球服装厂大门起，南至318国道，与厍星河平行，全长5380米。此路是北厍公社自费修筑。当时公社限于经济条件，只能分时分段施工。1975年，利用开挖厍星河的堆土筑成路基；1979年，用道砟砂石铺成宽6米的路面；1989年，改建为宽8米的柏油路面；1994年，再次拓宽路面至16米，路面改为水泥混凝土。

（五）松厍路

松厍路是松陵至北厍的公路。1989年，北厍段动工修建。1990年7月26日正式通车。砂石路面，路面宽5米，全长2830米。1994年，改建为路面宽12米，沥青柏油路面。同年，为减低北厍镇区过往车辆密度，将公路绕过镇区向南延伸到丁家㙱，折向东联接厍星公路，延伸部分的长度为1570米，路宽18米，沥青柏油路面。

（六）苏同黎公路北厍段

苏同黎公路北厍段是从苏州经同里到黎里的东大桥止。在北厍过境段北起永新村的西浜（西城圩），南至鸭头湾（北富圩），全长1630米，路宽30米。2003年开始修建。

（七）双珠路

双珠路北起金塘港北侧的联沪路（原为厍星路到沈家港村的乡道），南接318国道（木瓜荡东岸）全长3350米，路宽12米，水泥混凝土路面。2002年筑成通车。

 

二、镇内主干道

（一）育才路

育才路贯穿北厍镇区（社区）的东西向干道。东起汾杨路羊肠港桥，西至松厍公路横港桥，全长2500米，路宽14米，水泥混凝土路面。1988年始筑，1991年全线贯通。

（二）厍南路

厍南路由三段路组成：从北厍中心小学校南大门至东村水闸桥为厍南东路；从东村水闸桥至入镇口为厍南中路；入镇口至变电所折向北至新横港桥为厍南西路。全长2350米，路宽14 米，水泥混凝土路面，2002年筑成通车。

（三）厍北路

厍北路西起元鹤荡畔，东至北塘浜东侧，全长665米，路宽14米，水泥混凝土路面，2000年筑成通车。

（四）池家湾路

池家湾路由两段路组成：从东村小区至育才路为池家湾南路；从育才路至厍北路为池家湾北路。全长900米，路宽14米。水泥混凝土路面。2003年筑成通车。

（五）新厍路（原名市中路）

新厍路是一条贯穿北厍镇（社区）南北向干道，南起爱美斯日化厂旧址，北至元鹤荡畔，全长1128米，路宽14米，水泥混凝土路面，2001年筑成通车。

此外，还有10条村际道路分别是国东路、国大路、厍梓路、厍大路、厍沈路、厍墩路、育珠路、蛇永路、蛇参路、厍港路（见“镇村建设”卷）。

 

三、班车客运

1980年5月，厍星公路通车后，北厍每天有开往上海、苏州的班车。

1990年，松厍公路通车后，北厍每天开往同里、吴江、苏州的大客车、小客车30余辆，开往上海的大、小客车4辆，开往南京的客车1辆，开往常熟、无锡、杭州的客车各有1辆，开往盛泽、震泽的客车各1辆。往返于北厍、黎星的中巴客车20余辆。

1992年，北厍汽车客运站开往吴江、苏州方向的班车每天16个班次，另有开往上海、盛泽、杭州、南京等地的长途班车。

1992年后，北厍开辟个体客运中巴车线路，从北厍至苏州往返行驶，个体中巴车采用“招手上车，就近下车”的经营方式，汽车站客流量有所下降。2000年，吴江市实现中巴车初步改造，10月份结束，实行公车公营，中巴车退出客运市场。

2003年初，每日发往各地的客运车辆有：苏州30个班次、吴江10个班次、上海13个班次、杭州2个班次、盛泽2个班次，南京、无锡、常熟各1个班次，每日共60班次。

 

四、公路货运

1976年，北厍公社农机厂与上海闸北起重机械厂联合生产卷扬机，因生产需用原材料多，运输困难，便购进上海牌130型货车1辆，是北厍首家用汽车货运的单位。

1980年5月，厍星公路通车后，各种车辆逐渐增多。乡（镇）企业及部分大队办企业陆续购进货车，船运货物被车运替代。吴江皮鞋二厂、吴江绣服厂、吴江医疗保健品总厂、申江色织厂、隆邦公司、黎星浆料厂等都有自备车队。1995年，全镇有货车104辆，总载重量312吨。

90年代，各工厂企业、单位自备货车，以解决单位内货物运输之需。镇、村工业的发展更使公路货运日趋繁忙，北厍至玩字、叶周，北厍至黎星的村级公路由于货车进出频繁而屡损屡修。随着经济的发展，私家货车、中拖逐渐增多，每天集结在北厍汽车站侧停车场招揽货主。外来运输车辆也挤占北厍工业区装载原材料或成品的运输市场。1996年，全镇载货汽车114辆。2003年11月，全镇载货汽车145辆。

 

五、公共交通

2000年9月，北厍有4条农村公交线路：永家线（蛇垛港—北珠—大长港—两浜—永家）、吕家栅线（蛇垛港—大珠浜—新珠—吕家栅）、沈家港线（北厍车站—金家浜—西姚浜—金塘港—沈家港）和黎星线（北厍车站—梅墩—金家浜—大义—浮楼—叶周—黎星），每条线路配牡丹牌中巴车1辆，以镇区为中心，沟通西南、西北、东南等四乡角落。同时开辟北厍—黎里的镇际公交。农村公交因票价较低、运营成本高、客流量减少，一度暂停。是年秋，北厍村小撤并，学生上学、放学由农村公交车接送。

2003年底，黎里、北厍两镇合并，开辟北厍社区至黎里公交线路，投放中巴客车4辆运营农村公交线路。

 

六、人力车运

90年代初，人力三轮车出现在北厍街头，为出行者提供方便。随后，近郊农村闲散劳力也加入人力车运队伍，并出现两轮摩托车载客。2000年，北厍开通公交线路，因公交车票价仅1元，乘公交车方便、省钱，人力车载客较少。后公交停开，人力（半机动）车得以发展，外来务工人员也不断加入其中。此时，相关法规尚未出台，对人力（半机动）客运车的管理、车辆规费征收的标准也没有统一。2001年，北厍的人力（半机动）车运由北厍交通管理所管理，统一车容车貌、喷印标志（车辆编号、准运验章）。 

2003年9月，北厍的人力（半机动）三轮车130辆，一度呈无序状态。经整治，人力（半机动）三轮车归属城管队管理，“小飞龙”、三轮摩托车等机动车归交警中队管辖，两轮摩托车禁止载客。

 

七、车站

（一）北厍汽车客运站

1980年5月，北厍客运汽车站选址厍星路2200号（原北厍建筑站西侧），占地面积600平方米。建筑面积98平方米，设有候车室、售票房以及站务人员的生活用房。

1987年8月，车站易地新建（现汽车站北侧西鹤路与育才路交叉口）。建有简易房4间，作为营业用房和站务人员的生活用房。

1994年春，在车站旁向东方村征用耕地1250平方米，建造营业用房9间432平方米、安置旅客寄放摩托车自行车库房118平方米、储藏室和厕所118平方米。专用停车场582平方米。1995年1月，新建车站启用使用到今。

（二）黎星汽车站

1966年，黎星汽车站建成。站址318国道北侧的黎星村蛇笼湾村庄之南端，占地400平方米，建筑面积120平方米。设有候车室、售票房和站务人员生活用房。

2003年11月，该站仍在使用，为北厍境内人们往返上海、苏州、湖州、嘉兴方向的起讫点。

（三）浮楼招呼站

1980年5月，浮楼招呼站启用。站址厍星路浮楼桥南堍，建有简易房40平方米供旅客候车用。设售票员1人。1995年起，北厍新增个体有证经营的小客车24辆，北厍到黎星间的小客车往返密度高，使客运班车短途客源骤减。2000年，浮楼招呼站撤销。

 

八、车辆

（一）三轮车 

三轮车分为机动三轮、电瓶三轮、人力三轮等。大部分的机动三轮（“小三卡”）是个体经营，主要业务是载客。有些机动三轮和电瓶三轮一样，主要装运零散货物，每辆载重量在0.2吨左右。2003年，全镇有三轮箱式摩托车（专用于载客）130辆。

人力三轮车都是农户家用，一般用于装载轻便物件，走村访友，上街购物等。

（二）摩托车 

90年代初，北厍农村出现摩托车。1996年，全镇拥有各种型号的摩托车（含电动车）1799辆。2002年，全镇拥有各种型号的摩托车（含电动车）3460辆。

（三）汽车 

1996年末，全镇轿车（含商务车、吉普车）64辆；载客汽车（中巴车、面包车）56辆；载货汽车114辆。2002年，全镇有轿车（商务车、吉普车、面包车）1259辆；载客汽车（中巴车）13辆；载货汽车145辆。